【遥感应用】云南思茅港水运信息监测(一)

水运主要承担大数量、长距离的运输,是干线运输中起主力作用的运输形式。其优点是成本低,能大批量、远距离的运输。但水运也有显而易见的缺点,例如水上视距低、水下礁石不易察觉等问题,因此更需要多方面掌握岸线以及航道信息。

在众多信息获取途径中,遥感技术具有观察范围大、响应速度快、可周期性监测等优势,在水运调查方面的应用十分广泛。

本文选取澜沧江干流糯扎渡水电站——思茅港段作为研究区,利用吉林一号卫星遥感影像开展应用示范,提取了澜沧江岸线、航道信息。

数据提取

影像采用吉林一号光学A星数据影像,分辨率优于1米,有RGB三个多光谱波段,以及模拟的近红外波段,格网精度优于10m的数字高程模型(DEM)数据。

提取方法

利用澜沧江卫星影像结合数字高程模型(DEM)数据,分析水体边界和高程、坡度,得到糯扎渡水电站与思茅港区段的岸线信息和水域边界信息,综合利用影像对象的光谱特征、几何形态特征、要素领域关系特征信息,构建各类知识库,并使用生长法对提取结果进行完善,增加了信息的完整性。

提取结果

提取到澜沧江航道糯扎渡水电站至思茅港区段间的水运信息如下:

糯扎渡水电站至思茅港航道全长22.59千米;

水电站下游至思茅港干流航道水域覆盖面积4.36平方公里;

澜沧江区段航道平均宽度190m,最小宽度不足50米,最大宽度超过700米,位于思茅港口附近。